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华通动力三套厂拌冷再生助力沪昆高速改建工程
铭万网 时间:2014-10-14 信息来源:慧聪工程机械网

 改建工程材料“变废为宝”旧沥青混凝土利用率达到100%

  值得一提的是,该项目贯彻落实了交通运输部《“十二五”公路养护管理发展纲要》精神,高速公路废旧沥青路面材料循环利用率达到100%,做到了“节约资源、变废为宝”。据介绍,本工程项目应用了乳化沥青冷再生技术,对回收的沥青路面材料和水泥稳定基层材料进行了再生利用,不仅充分发挥旧沥青混合料的“剩余价值”,促进旧路面材料的循环利用,保护生态环境,减少资源浪费,同时也将半刚性路面结构转为半柔性路面结构,延长了道路沥青的使用寿命。为确保施工质量,在施工设备和技术选择上,选用了已在市场应用多年,反响良好,技术先进,质量稳定的华通动力厂拌冷再生设备及技术。

  ARC300E沥青混合料冷再生搅拌设备属国内首创,具有自主知识产权,技术性能达到同类产品国际先进水平.2008年列入江苏省镇江市科技攻关计划项目(项目编号:GY2008007)。

 采用国际一流设备施工 实行施工标准化确保高水平工程质量

  贵新高速公路改建工程是贵州省委省政府确定的重点公路项目之一。ARC300E型沥青冷再生搅拌设备是华通动力重工有限公司在引进澳大利亚阿伦公司先进冷再生技术基础上,运用阿伦核心技术研发而成。用该设备处理时,无需对铣刨料进行加热,而是通过加入乳化沥青,及水泥、矿粉等原材料,在本设备上经过充分搅拌,使之用于路面的基层,因此再生成本得以大大降低。凭借其高性能高稳定性,备受业界认可。

  南京交通工程有限公司选用三套华通动力厂拌冷再生设备,该项目推行现代工程管理,实行“大企业进入、大标段建设、标准化施工”。项目工期紧,施工难度大,项目施工工艺不仅有常规沥青面层材料,更有高密度水稳材料的铣刨作业,同时厂拌冷再生材料的回铺等。在厂拌乳化沥青再生材料及沥青面层的摊铺阶段,也采用了华通动力品牌的摊铺机EPC125D。华通沥青摊铺机在中国市场上作为老牌先行者,其作业性能和可靠性已在市场上获得了广泛的认可。华通设备保证了不同施工设备之间的最佳匹配效果,确保工程的长期效果和最终施工质量。

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  近日,沪昆高速G60(贵州境、贵新段)路面维修工程,施工进展顺利,已进入路面摊铺阶段,将按计划于10月中下旬重建完毕,恢复通车。

  贵新高速公路属于国家规划“7918”国道高速公路上海至昆明公路的重要路段,为贵州省规划建设的“6横7纵8联线”高速公路网的重要路段,于2004年9月建成通车,运营至今已超过10年,目前该路段路面出现了不同程度的裂缝、车辙等病害,需对沪昆高速K1805+500-1826+000路段全长46.5Km进行针对性的维修。沪昆高速贵新段进行路面修补施工,根据施工进展,将分别采用封闭行车道、超车道或半幅封闭施工、半幅双向通行。

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